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    26 de enero de 2021

unión europea

Las grandes Organizaciones empresariales de Europa vinculadas al Turismo, así como algunos de los grupos empresariales, demandan a la nueva presidenta de la Comisión Europea, la alemana Ursula von der Leyen, la creación de una cartera de Transporte y Turismo. En una carta firmada por más de medio centenar de los lobbies y empresas más influyentes, que representan a la industria del Turismo en su totalidad, se pide expresamente un mayor reconocimiento de esta actividad, mostrando públicamente su preocupación por la posibilidad de que no se ponga en marcha el citado departamento.

EDITORIAL NEXOTUR

¿Recaudación o protección? Las patronales turísticas y hoteleras turísticas canarias como Ashotel, Asofuer, FEHT y la Federación Turística de Lanzarote están comprensiblemente preocupadas por la amenaza de implantación de un impuesto al queroseno, en el ámbito de la Unión Europea, a los vuelos con origen o destino Canarias.

COLUMNA DE OPINIÓN / MÓNICA FIGUEROLA

La falta de acuerdo para la prestación de servicios de salud transfronterizos específicos entre el Reino Unido y España con la llegada inminente del Brexit, es muy probable que afecte de forma importante al Turismo médico, al menos en la teoría.

De los 28 Estados miembros, 19 disponen de impuestos dirigidos única y exclusivamente a la actividad turística. ETOA advierte de su impacto en la competitividad de los destinos y pide una implementación inteligente.

El Gobierno español ha elaborado un plan para intentar minimizar las consecuencias negativas que se derivaría de un Brexit sin acuerdo, opción que parece cada día más probable. Sin embargo, el empresariado turístico no está satisfecho con la forma de actuar del Ejecutivo, al que pide, a través de la Mesa del Turismo, que informe sobre las medidas que tomaría en el caso de que se dé el supuesto de una salida abrupta de Reino Unido del bloque comunitario.

Las aerolíneas podrán seguir operando vuelos con normalidad entre Reino Unido y la Unión Europea al menos hasta el 24 de octubre de 2020. Así lo ha anunciado la Comisión Europea, que ha ampliado el plazo de contingencia unilateral, con el cual busca minimizar el impacto que generaría un Brexit sin acuerdo, opción que cada vez parece más probable. Según la legislación anterior, la fecha límite estaba fijada para marzo de 2020.

La Agrupación Europa de Asociaciones de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA) pasa a la acción y presenta una demanda contra la Asociación Internacional de Compañías Aéreas (IATA) ante la autoridad europea de competencia por incumplimiento de los artículos 101 y 102 del Tratado de la Unión Europea.

La demanda de destinos de fuera de la UE representa el 48% del total, diez puntos más que en 2018

La incertidumbre que está generando el Brexit se traduce en un claro cambio de comportamiento en el emisor británico. Según los datos publicados por Thomas Cook, las reservas para viajar este verano a destinos de fuera de la Unión Europea ha crecido con fuerza, representando el 48% del total. Son diez puntos porcentuales más en comparación con las mismas fechas de hace un año.

El director ejecutivo de ABTA reconoce que el aplazamiento ‘brinda seguridad a los clientes’

La Asociación Británica de Agencias de Viajes (ABTA) aplaude la decisión de la Unión Europea de ampliar hasta el 31 de octubre el plazo para que se produzca la salida de Reino Unido, lo que evita un Brexit en plena temporada estival.

Los Estados miembros acuerdan ampliar casi al doble el umbral permitido por vuelo atrasado

Los Gobiernos de la Unión Europea rebajan los objetivos de puntualidad de los vuelos, ampliando casi al doble el umbral permitido por vuelo atrasado. Por lo tanto, los proveedores encargados de la gestión del tráfico aéreo, como Enaire en el caso de España, disfrutarán de un mayor margen sin que las líneas aéreas puedan realizar reclamaciones.

Los Estados miembros aprueban una batería de medidas para combatir las prácticas desleales ejercidas a través de las grandes plataformas online. Se trata de una victoria para el sector hotelero.

La Asociación Británica de Agencias de Viajes (ABTA) aplaude la decisión de la Unión Europea de ampliar hasta el 31 de octubre el plazo para que se produzca la salida de Reino Unido, lo que evita un Brexit en plena temporada estival.

La Unión Europea será más permisiva con los proveedores encargados de la gestión del tráfico

Los Gobiernos de la Unión Europea rebajan los objetivos de puntualidad de los vuelos, ampliando casi al doble el umbral permitido por vuelo atrasado. Por lo tanto, los proveedores encargados de la gestión del tráfico aéreo, como Enaire en el caso de España, disfrutarán de un mayor margen sin que las líneas aéreas puedan realizar reclamaciones.

Invertirá dos millones de euros en acciones para aclarar que ‘nada cambia’ tras su marcha de la UE

Gran Bretaña intenta minimizar el posible impacto del Brexit. VisitBritain, su oficina de Turismo, pondrá en marcha una campaña a lo largo de este mes de abril para promover el destino en los principales mercados emisores de Europa. Con una inversión de unos dos millones de euros, su pretensión es trasladar a sus potenciales visitantes un mensaje de tranquilidad, asegurando que "nada cambia para los turistas de la Unión Europea después del Brexit".

La salida de Reino Unido de la Unión Europea se produciría a las puertas de la temporada alta

El Parlamento británico ha aprobado, con 412 votos a favor y 202 en contra, solicitar a la Unión Europea la ampliación de la fecha fijada para el Brexit. Su pretensión es que su salida de la Unión Europea se posponga al 30 de junio (tres meses después de lo previsto), a las puertas de los meses de mayor afluencia turística del año.