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    5 de diciembre de 2020

New Distribution Capability

A partir de mediados de diciembre, Iberia empezará a distribuir sus tarifas Básicas en exclusiva a través de las soluciones NDC. En la actualidad, más de 4.000 agencias están conectadas a las APIs de NDC de Iberia y British Airways.

Ambas empresas han firmado un nuevo acuerdo de contenido de varios años de duración

Travelport suscribe con TAP Air Portugal un nuevo acuerdo de contenido por varios años que incluye el compromiso de ofrecer conexiones estándar New Distribution Capability (NDC). Recientemente, la aerolínea anunció el lanzamiento de TAP Content Channel el próximo 1 de enero de 2020, lo que permitirá a los agentes de viajes acceder al contenido de forma inmediata y también permitirá desarrollar capacidades de distribución NDC.

Prestará servicios de distribución a aerolíneas que busquen expandir sus ventas indirectas

Hahn Air Group crea la empresa Hahn Air Technologies, que prestará servicios de distribución a compañías aéreas que busquen expandir sus ventas indirectas de billetes. Asimismo, servirá como centro de innovación y como think tank para el grupo aéreo, explorando y desarrollando el potencial de nuevas formas de comercialización como New Distribution Capability (NDC), proveedores basados en blockchain y soluciones móviles.

"TAP Air Portugal ha estado desde el inicio de 2019 implementando con socios internacionales nuevas tecnologías que entrarán en producción a principios de 2020 en conjunción con plataformas NDC", revela el director de ventas de la aerolínea.

LA PLATAFORMA ESTÁ SIENDO TESTADA

Amadeus Selling Platform Connect se adapta en un tiempo récord al New Distribution Capability (NDC). La plataforma ya ha integrado el contenido aéreo a través de este protocolo de conexión. De momento, la versión habilitada para NDC está siendo utilizada por socios clave del programa NDC [X].

ESTA CONEXIÓN ‘PERMITE A LAS AGENCIAS AÑADIR VALOR’

Satisfacción en Iberia con la acogida que ha tenido su creciente apuesta por el NDC. Su director de ventas en España revela que ya son más de 2.000 las agencias que utilizan esta conexión. Además, afirma que éstas "ven que se avanza con paso firme con nuevas funcionalidades y, sobre todo, escuchando al mercado".

El polémico recargo de Iberia y British Airways (DTC), que comenzó a aplicarse en noviembre de 2017, experimentó el pasado 31 de mayo la segunda subida, pasando de 10,50 a 12,50 euros por componente de tarifa. El 18 de septiembre del año anterior ya se elevó un euro, desde los 9,50 establecidos inicialmente.

Vueling no seguirá los pasos de las dos aerolíneas de referencia en International Airlines Group (IAG), Iberia y British Airways, que en noviembre de 2017 comenzaron a aplicar un suplemento a las reservas efectuadas en GDS. En una entrevista concedida a NEXOTUR, su director general comercial, David García, aclara que "no hay necesidad de aplicar ningún recargo extra debido a que nuestra política de precios ya contempla diferencias en función del producto que se adquiere y del canal en que se realiza la adquisición".

LA VICEPRESIDENTA DE ECTAA CARGA CONTRA EL PROYECTO

Mientras que las compañías aéreas tratan de ensalzar la acogida que ha tenido NDC en el Sector, la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco, se muestra tajante, asegurando que "el número de agencias que lo están utilizando es muy reducido". Además, insiste en que este proyecto solo trae consigo "discriminación".

ESTE 2019 ES ‘EL AÑO DE LA IMPLANTACIÓN’ DE NDC

El pasado mes de mayo, como adelantó NEXOTUR, Iberia y British Airways comunicaron a las agencias de viajes una nueva revisión al alza del polémico recargo (DTC) aplicado a las operaciones efectuadas a través de un GDS o cualquier otro canal que no esté basado en una conexión New Distribution Capability (NDC).

SU PESO VA EN AUMENTO EN ESPAÑA

A pesar de que la cuota de mercado de los consolidadores aéreos sigue en España muy por debajo de la registrada en otros países europeos, su peso va en aumento. Cogeloalvuelo y Aerticket, ambos entre los cinco que más volumen generan en el país, ejemplifican el buen momento que atraviesa el negocio.

Pasará de 10,50 a 12,50 euros en las reservas emitidas a partir del próximo 31 de mayo

Iberia y British Airways vuelven a revisar al alza su polémico recargo (DTC) a las operaciones efectuadas a través de un GDS o cualquier otro canal que no esté basado en una conexión New Distribution Capability (NDC). Las reservas emitidas desde el próximo 31 de mayo pasarán a tener un suplemento de 12,50 euros por componente de tarifa, frente a los 10,50 euros actuales. Cabe recordar que el 18 de septiembre del pasado año también aplicó una subida de un euro.

Iberia y British Airways vuelven a revisar al alza su polémico recargo (DTC) a las operaciones efectuadas a través de un GDS o cualquier otro canal que no esté basado en una conexión New Distribution Capability (NDC). Las reservas emitidas desde el próximo 31 de mayo pasarán a tener un suplemento de 12,50 euros por componente de tarifa, frente a los 10,50 euros actuales. Cabe recordar que el 18 de septiembre del pasado año también aplicó una subida de un euro.

Acaba de sacar su nuevo motor aéreo y está terminando de desarrollar su primer NDC de Iberia

DIT Gestión como Grupo de Gestión, ha conseguido consolidar en un año su consolidador: HAIKU VUELA. Este consolidador es uso exclusivo para las agencias del grupo DIT, al igual que lo es el consolidador hotelero, el de ferries, el de cruceros, el de destinos y otras muchas novedades que han ido publicando en los últimos años.

En colaboración con Flight Centre, continúan desarrollando el programa NDC-X de Amadeus

Amadeus ha presentado una interfaz gráfica mejorada para su página web en colaboración con Flight Centre Travel Group con el objetivo de seguir desarrollando las soluciones con New Distribution Capability (NDC).
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