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    29 de noviembre de 2020

garantía adicional

EL SECTOR CRITICÓ LA REFORMA EXPRÉS DEL GOBIERNO

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha reconocido en su intervención en el Congreso de Turismo de UNAV que la nueva Ley de Viajes Combinados, que entró en vigor una semana después de haber sido aprobada por el Consejo de Ministros, "quizá se tramitó demasiado rápido".

Un golpe al Sector. El 28 de diciembre entró en vigor en España la nueva Ley de Viajes Combinados. Como una inocentada, la normativa no recoge ni una sola de las modificaciones que han demandado tanto CEAV como el Consejo de Turismo de la CEOE.

DIRECTIVA DE VIAJES COMBINADOS

Ciudadanos, única fuerza política que hace suyas las demandas del Sector en el proceso de transposición de la Directiva de Viajes Combinados. Entre sus enmiendas, la formación naranja incluye la eliminación de una garantía adicional que cubra los incumplimientos contractuales del viaje combinado.

CEAV PRESIONARÁ AL NUEVO EJECUTIVO

La exitosa moción de censura del PSOE, con todo lo que conlleva el cambio de Gobierno, previsiblemente provocará un mayor retraso en la transposición de la Directiva de Viajes Combinados. Además, CEAV presionará al nuevo Ejecutivo para que realice cambios en el texto actual.

ENMIENDAS A LA DIRECTIVA DE VIAJES COMBINADOS

El Consejo de Turismo de CEOE se suma a las críticas al proyecto de transposición de la Directiva de Viajes Combinados. Su pretensión es que se acote la responsabilidad de las agencias de viajes a su ámbito de actuación, tal y como han venido reclamando las principales Organizaciones empresariales del Sector.

NO VE AHORRO ALGUNO EN EL CAMBIO NORMATIVO

CEAV contradice la versión del Gobierno y niega que la transposición de la Directiva de Viajes Combinados vaya a suponer un ahorro para las empresas del Sector. Es más, avisa que su entrada en vigor traerá consigo "importantes sobrecostes" por las nuevas obligaciones que se exigirán a las agencias.

La Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE) se suma a las críticas contra la polémica transposición de la Directiva de Viajes Combinados. La Organización ha presentado un total de 16 enmiendas al proyecto de ley que, tras su aprobación por parte del Consejo de Ministros, se encuentra en trámite parlamentario de urgencia en el Congreso de los Diputados.

EL GOBIERNO HIZO CASO OMISO A SUS ALEGACIONES

CEAV intenta convencer a los partidos políticos del grave perjuicio que supondría para las agencias de viajes españolas la entrada en vigor de la nueva Ley de Viajes Combinados, tal y como está planteada. Recurre a esta opción después de que el Gobierno hiciese caso omiso a sus alegaciones.

SE ICUMPLIRÁ EL PLAZO FIJADO POR BRUSELAS

La transposición de la Directiva de Viajes Combinados, que traerá consigo cambios de calado en el Sector de agencias, no se producirá en plena temporada estival. Según los plazos que se manejan, su publicación está prevista para octubre o noviembre. Se incumplirá así el plazo fijado por la Unión Europea.

ERV VE LUCES Y SOMBRAS EN EL TEXTO

ERV muestra su complicidad con el Sector de agencias. A juicio de su directora general en España, Ana Dueñas, algunas de las disposiciones incluidas en el proyecto de transposición de la Directiva de Viajes Combinados "podrían suponer restricciones y dificultades para algunas agencias de viajes".

NEXOTUR RESUME LAS ALEGACIONES DE CEAV

La transposición de la Directiva de Viajes Combinados a la normativa española, tal y como está planteada en el anteproyecto de Ley, no convence a las agencias de viajes. Son varias las medidas que, en caso de ver la luz, supondrían un duro golpe para las empresas del Sector. NEXOTUR repasa las más preocupantes.

LA FALTA DE TIEMPO, UN HÁNDICAP

¿Conseguirá el Sector frenar la inclusión de una garantía extra en la nueva Ley de Viajes Combinados? A pesar de que CEAV, que lidera la defensa de las agencias, cuenta con el respaldo de la Secretaría de Estado de Turismo, el tiempo juega en su contra, ya que debe estar en el menor tiempo posible.

CEAV utilizará todas las vías jurídicas en caso de que España obligue a las agencias a contar con una garantía adicional. Como avanzó NEXOTUR, es el punto que más preocupa del anteproyecto de la Directiva de Viajes Combinados.
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