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    6 de diciembre de 2020

Alitalia

Alitalia pondrá fin a su alianza comercial con Air-France KLM, que expira en enero de 2017. La aerolínea italiana argumenta que los acuerdos actuales se rubricaron en 2009 y 2010, cuando atravesaba "una situación económica diferente". Su consejero delegado, Silvano Cassano, afirma que "éstos ya no son beneficiosos para la nueva Alitalia y su plan de reestructuración".

Su presidente se muestra ‘orgulloso de participar en esta emocionante fase en la historia de nuestra compañía aérea’

La nueva Alitalia inicia su andadura. A mediados de diciembre Etihad Airways completaba la inversión de 387,5 millones de euros para hacerse con el control del 49% del capital de la aerolínea italiana. El 51% restante sigue estando en manos de Alitalia, a través de MidCo, entidad que ha aportado los activos y pasivos acordados para asegurar la continuidad de la aerolínea.

Etihad Airways ha suscrito y realizado el pago del incremento de capital de 387,5 millones por la compra del 49% de las acciones de Alitalia. El 51% restante es propiedad de Alitalia, a través de MidCo, entidad que ha aportado los activos y pasivos acordados para asegurar la continuidad de la aerolínea.

Etihad Airways ha suscrito y realizado el pago del incremento de capital de 387,5 millones por la compra del 49% de las acciones de Alitalia. El 51% restante es propiedad de Alitalia, a través de MidCo, entidad que ha aportado los activos y pasivos acordados para asegurar la continuidad de la aerolínea.

Alitalia ha dado a conocer la composición de su nuevo consejo de administración después de la compra del 49% de su capital por parte de Etihad Airways. La nueva Alitalia, que comenzará a operar el próximo 1 de enero de 2015, pasa a estar presidida por Luca Cordero di Montezemolo.

La Comisión Europea ha autorizado el acuerdo entre Alitalia y Etihad Airways, por el que la segunda adquirirá el 49% de las acciones de la compañía aérea italiana. Este era el último requisito para que se cerrase la operación, que previsiblemente se completará antes de que finalice el año.

La compañía aérea Alitalia presenta, desde este mes de noviembre y durante los próximos tres meses, nuevos menús creados e inspirados en la cultura culinaria italiana volando en Magnifica, su clase Business en vuelos intercontinentales.

Alitalia y airberlin sellan un acuerdo de código compartido. Con un total de 412 vuelos semanales entre Italia, Alemania, Austria y Suiza, ambas compañías aéreas ofrecerán a sus pasajeros desde el próximo 26 de octubre una mayor variedad de rutas, así como conexiones de vuelos más cómodas.

Alitalia seguirá distribuyendo sus servicios a través de Travelport. El acuerdo, que tiene efecto inmediato, permitirá a los 67.000 agentes de viajes conectados al GDS en todo el mundo tener acceso a todas las tarifas e inventario de la aerolínea italiana, incluyendo los servicios complementarios.

A partir del 1 de septiembre Alitalia reanudará las conexiones con Venezuela con un vuelo directo de Roma-Fiumicino a Caracas. El operativo estará vigente hasta finales de la estación invernal 2014-2015. Se iniciará en septiembre con dos frecuencias semanales que se ampliarán a 3 a partir de noviembre.

Etihad Airways entrará en el capital de Alitalia. Ambas aerolíneas han hecho público su acuerdo sobre los principales términos y condiciones de la adquisición del 49% de la participación de la italiana. Aunque aún no ha trascendido el importe, los medios italianos aseguran que ronda los 500 millones.

Etihad Airways entrará en el capital de Alitalia. La compañía aérea ha presentado, tras varios meses de negociaciones con sus accionistas, una carta con las condiciones y criterios para invertir. Según los medios italianos, Etihad estaría dispuesta a adquirir el 49% de sus acciones, inyectando 500 millones.